汽車(chē)凸輪軸相位器總成無(wú)油防銹包裝

凸輪軸相位器是發(fā)動(dòng)機的重要部件，它能調節噴油提前角以提高燃油效率從而實(shí)現節油目的。不同的相位器結構也有差異，其中HCP型凸輪軸相位器主要由凸輪調節器、電磁閥、比例調節閥組成；ECP型主要由凸輪調節器和前厄套（電磁鐵）組成。

相位器各組成部件的材質(zhì)各不相同——凸輪調節器通常是粉末冶金件，電磁閥閥芯及柱塞常使用40Cr和45#鋼制成，電磁閥外殼以鐵基鍍鋅件為主。相位器中的一些部件易生銹，特別是凸輪調節器，不僅材質(zhì)本身易銹、怕水，還會(huì )經(jīng)過(guò)高頻淬火處理，這加重了生銹傾向。在沿?；蛎酚昙竟?，相位器生銹現象較為普遍，給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。

生銹的相位器

氣相防銹包裝是汽車(chē)零部件較為合適的一種防銹包裝方案。對于相位器，布蘭諾推薦使用“雙管齊下”的M3型氣相防銹袋和高吸濕干燥劑組合防銹方案。氣相防銹袋能釋放防銹氣體，吸附在相位器表面后能隔絕空氣中的水和氧，相位器就不受水和氧的腐蝕，從而實(shí)現防銹的作用。高吸濕干燥劑能將包裝內的水分吸收殆盡，沒(méi)有了水，金屬就不易生銹。在防銹袋和干燥劑的雙重保護下，布蘭諾防銹產(chǎn)品能為相位器提供3-6個(gè)月的防銹周期。

氣相防銹為何逐步成為汽車(chē)零部件領(lǐng)域主流的防銹之選？其作為一種更清潔的防銹方式，在使用過(guò)程中不會(huì )像防銹油一樣造成污染。其次，防銹油的防護容易產(chǎn)生不均勻的現象，隨著(zhù)時(shí)間增長(cháng)，部分區域的油膜會(huì )變薄，保護能力變差。然而VCI氣相防銹包裝內的防銹氣體無(wú)孔不入，迅速到達防銹油不易到達的盲孔，做到防銹無(wú)死角、更迅速、更高效。此外，氣相防銹可為您免除涂防銹油后的除油工藝，拆開(kāi)防銹包裝后，工件即可上線(xiàn)裝配，成本進(jìn)一步降低。

布蘭諾在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的防銹應用已積累十余年的經(jīng)驗，致力于優(yōu)化和改善針對不同汽車(chē)零部件降本、清潔、持久有效的防銹方案。